2025-07-06 18:34:54
作为“第二代NSX”的进化形态，讴歌 NSX Type S不仅凝聚着本田品牌深厚的赛道技术底蕴，更被赋予了“告别之作”的时代终章的传奇色彩。 这款诞生于2021年的日本国宝级跑车，自发布伊始便成为收藏界竞相追逐的机械瑰宝。它不是简单的量产跑车，而是将F1技术民用化的优秀答卷，堪称东瀛混动超跑的巅峰！ ▼ 讴歌 NSX Type S提车秘籍 *网页画质压缩，不代表游戏内最终品质 传奇赛车-混动电驱组 讴歌 NSX Type S 7月10日版本更新后同步上新赛车货运 产地：美国 马力：610ps 百公里加速：3s 发动机类型：3.5L V6双涡轮增压发动机+永磁同步电动机 发动机布局/驱动方式：中置四驱 即使告别 亦要极致 讴歌 NSX Type S是本田对“New Sportscar eXperimental”理念的终极诠释，同时实现了赛道基因与公路性能间的微妙平衡。 源自纽北赛道调校的空气动力学设计，搭载NSX GT3 Evo赛车同源的涡轮增压器，配合三电机混动系统的强劲动力输出，让每一次驾控都成为机械与电子的艺术协奏。 *网页画质压缩，不代表游戏内最终品质 讴歌 NSX Type S以赛道基因重塑美学，外观以高效气流管理为核心，每一寸车身线条皆为性能而生。 前脸以极具侵略性的前保险杠搭配加大进气格栅，全车以赛道级工艺，将轻量化需求与性能美学熔铸于每一道凌厉线条。 *网页画质压缩，不代表游戏内最终品质 作为日系混动超跑的巅峰代表作，它既传承着本田品牌“NSX”车系的赛道荣耀，更以划时代的技术集成，为日系高性能混动跑车树立了难以逾越的标杆。 讴歌 NSX Type S车辆特性 跟着薇拉一起看看 它有哪些强大的「车辆特性」呢？ 车辆特性1-四驱： 四轮驱动，抓地时转向能力强，漂移过程中尾部更加稳定。 车辆特性2-蓄能氮气： 每次使用氮气时，使之后的氮气极速更高，氮气动力更强（上限22次）。 车辆特性3-集气效率补偿： 拥有氮气总量越低，车辆手刹漂移集气效率越高。 ▼ *网页画质压缩，不代表游戏内最终品质 得益于其车辆特性，讴歌 NSX Type S在中长路程的赛道上更能体现优势。随着蓄能氮气特性叠加，氮气动力输出也会愈发强劲，在实战中能表现出卓越的后追超车能力。 在这些特定赛道 它强大的能力更易展现！ 「薇拉推荐 1：雪川飞跃」 雪川飞跃赛道的多弯与起伏地形，恰好契合讴歌 NSX Type S的后追式超车策略。赛程后段再凭借高动力氮气爆发实现连续超越，一举拿下胜利。 *网页画质压缩，不代表游戏内最终品质 「薇拉推荐 2：街区干线」 街区赛道前半程赛道弯道密集且角度刁钻，其它赛车难以与讴歌 NSX Type S拉开明显差距。当比赛进入冲刺阶段，再凭借叠加特性后的强力氮气爆发进行超车。 *网页画质压缩，不代表游戏内最终品质
